，对山西的人民来说不是一个寻常的夏天，他们乌泱泱地聚集在车站周围，仰着头伸着脖子，

  终于，随着一声激动的呼喊，人群缓缓向某个方向涌动起来，浪潮般包围住了一辆普通的黑色车子。

  人们呼喊着，簇拥着，数万人的人潮挨挨挤挤，却用同样不舍而激动的目光看向同一个方向，同样期待而动情的语气呼喊着同一个名字。

  车子里的人也探出身子频频挥手，回应着群众们的呼唤。此情此景，无论在何时都是极为罕见的。

  那么，车里坐的究竟是什么人？来为他送行的又是谁？他究竟又做出了怎样的事迹，才能让人们如此不舍呢？

  山西，一个充满着历史和故事的城市，从春秋战国时期的春秋五霸，到流传百年的“秦晋之好”；从大唐盛世的“龙兴”之地，到元朝“腹地”的繁荣兴盛。

  山西一直因为其得天独厚的地理位置，在各朝各代都担任着经济政治枢纽的重担。

  随着近代史的来临，山西可以说是红色火种的孕育之地，革命老区的星火传遍全国各地。

  在抗战中，山西不仅是重要革命根据地之一，还为革命队伍输送了无数有生力量，是抗日战争中的有力支撑。

  然而，建国后九十年代，说起山西，人们想起的只有一车车沉重的煤炭，永远也擦不干净的漫天黄土，以及贾樟柯镜头下略显荒凉破败的小城。

  时代的变迁带走了山西的繁华与鼎盛，留下的只有望不到头的黄土高原和无数百姓赖以为生的座座矿山。

  其实山西的物产并不算匮乏。大大小小数百条河流综合交错，带来了丰富的水资源，让山西成为了名副其实的“华北水塔”。

  各类矿产资源储量在全国都名列前茅，更别说那因为高海拔和光照足而很适合种植农作物的季风气候了。

  但那个时候，“穷”还是悬在许多山西人民头上的一把大刀。山西的地形以高原丘陵为主，大部分还是水土流失严重的黄土高原。

  平原稀稀落落散布其间，根本没办法发展农业。而山西虽然拥有储量丰富的矿产资源，一来开采难度相对较大。

  发展不出支柱产业，就无法带动经济的繁荣，山西人民靠着耕种农田和开采矿山赚来的微薄收入，很难保证一家人的温饱，更别说进一步的教育、医疗等方面了。

  守着宝山，却只能眼睁睁看着无法利用，胡富国刚上任时，面对的就是这样的情况。

  为了掌握山西的第一手资料，胡富国用自己的脚亲自把山西丈量了个遍。群众们的生活情况让他忧心而心痛，也让他更坚定了要改变山西现状的决心。

  并且，十几个月的奔波，带来的不只有变黑的肤色和疲惫的身体，还让胡富国看清了山西的“穷根”。

  那么这样的困境是不是真的没有办法解决？胡富国又是如何在短短几年内，就领导着山西完成了飞速的发展呢？

  对山西来说，胡富国并不是“新官”，出生山西的他早在几年前就在山西的煤炭部门任职，因为业绩突出才被调到北京去，所以他对山西的情感非常深厚而真诚。

  这三把火就是胡富国提出的三个任务：修路、引水、发电。其中最紧要的就是修路。

  山西的穷，第一个原因是交通不发达，物资流动不起来，钱就流不进来。因此，打开了运输网，就是打开了走向全国的大门。

  而山西的“大门”——太旧高速公路，一点也没有辜负自己的名字，又破又旧。路面太窄，路况崎岖颠簸，还经常会有堵塞事故。

  太旧路根本没办法承担大量的货运任务，也把商机挡在了门外。太旧路已经完全起不到一个高速公路应有的作用，有必要进行彻头彻尾的翻新改造。

  还没赚到钱就要先花钱？！胡富国的提议不出意外引起了一片哗然，反对的声音几乎要把他淹没：

  修路的钱从哪里来？修路的工人从哪里请？一旦修路中遇到了问题，如何安抚群众的情绪？

  毕竟干事业，总要遇上困难的，而要切切实实解决老百姓的生存问题，就不能一遇见困难就失去了勇气，就要有遇山劈山，逢水架桥的精神。

  “缺人？我们有十几万的员，还有无数勤劳的山西人民。工人、农民、各行各业都是我们的主力军。

  只要把党员、团员、男人、妇女和老人孩子都发动起来，让整个山西运转起来，什么困难不能克服？”

  就是凭借着这种大无畏的精神，整个山西省像一台加满了油的机器，热气腾腾声势浩大地运转起来。

  有钱的出钱，有力的出力，善款很快就达到了一个可观的数字，而无数青年和中年，也怀抱着对家乡的热忱，毅然投身进了太旧路的重建过程中。

  作为中国少数在崇山峻岭间穿梭盘旋的高速公路，太旧路的建设少不了牺牲和血泪。险峻的地形，紧迫的工期，让八位工人长眠在了光辉的黎明来临前。

  然而没有人抱怨，也没有人停止，他们只是咬紧牙，依旧一锤又一锤，一铲又一铲，为山西打开了一条通天大道宽又阔。

  笑声和车辆的呼啸声响彻了云霄，粝而又雄浑的上党梆子饱含着这几年的辛酸与欣喜悠悠响起。山西崛起的第一步，终于稳稳地落到了地上。

  太旧路的建成，意义并不在于其打破了什么记录，而在于它让山西终于有了属于自己的贸易通道。

  整个山西终于“活”了过来，煤矿产业链在交通网加持下展现出惊人的盈利能力，再加上运输业自身不菲的收益。可以说，旧路完全是现代版的“愚公移山”。

  路的问题解决了，但胡富国却并没有高枕无忧，因为在他面前，“缺水”这个拦路虎依旧在虎视眈眈。那么胡富国又是怎么样发展山西省的水利的呢？

  商业发展起来后，农业的发展就要提上日程了，毕竟在山西还是有面积不小的地区以农业为生。

  并且相较其他产业，农业较为稳定，保障的还是对民生最重要的食物问题，因此，保证粮食产出是一大任务。

  对农民来说，阳光和雨水是最重要的两样东西。山西海拔较高，阳光充足，河流水系众多，对农作物生长非常有利。

  可是因为黄土高原固土能力差，山西的河流一大部分会发生季节性的断流，这也是山西坐拥大量河流却依旧缺水的原因所在，非常影响作物收成。

  一般解决缺水问题，最常见的处理方法就是引水。胡富国于是把目光转向了水量充足常年不干的黄河。

  只要利用水利工程合理截流，那么山西的农田就有了稳定的水源，不需要过多的担心旱期缺水的问题，粮食产量也会上升。

  于是轰轰烈烈的“引黄入晋”工程又马不停蹄地开始展开。奔腾的黄河水并不是那么容易驯服的。

  可是看看如今通畅宽敞的太旧路，每个人心里都又升起了无尽的希望—山西人民的志气和勇气是无可撼动的，是可以挟山超海的。

  终于，清澈奔涌的黄河水在山西大地上奔腾着，浇开了无尽田野上的绿意，也浇开了无尽农民内心的希望之花。

  这曲折蜿蜒跨了几个流域的万家寨水利枢纽工程，以其超长的扬程，保障着山西、北京的繁荣和稳定，是一条真正挽救了无数农民生命的“救命线”。

  而且因为胡富国全程监制，用于水利工程的原料经过重重把关，设计上也要精益求精，这也是引黄工程至今没有事故发生的原因。

  有了外贸，有了基层民生，省内的内需循环也要拉动起来。靠什么都不如靠自己。

  只有有了自己的产业，山西才能真正的立起来，在面对经济动荡时，才不会受他人限制。

  山西最不缺什么？煤矿。这就是山西最大的资本。而煤矿如今的消费口，除了冬季取暖所需，就是各大火电厂。

  那么相比让别人发电，自己再买电回来，把山西从原料供应者变成二级的电力供应者显然更能盈利，也更有效率。

  但是发电厂的建成从选址到拨款都需要上级批准，江苏更是已经拿下了发电厂的选址批准。

  胡富国在这样的情况下，从成本、环境保护、统筹管理等方面仔细分析，据理力争，终于“虎口夺食”，把发电厂定到了山西。

  这样的安排，让山西的煤炭产能过剩问题得到了解决。同时充足的煤炭供应也让山西成为了新一个“电力心脏”。

  山西人民不舍得给山西带来了如此大改变的好书记就这样离开，因此自发来送上任。这样的场景，能够说是数十年难得一见，令人啧啧称奇。

  其实人民们对胡富国的爱戴和尊敬，有许多也是因胡富国不只是一个高高在上出谋划策的省委书记，更是一个贴近人民生活的接地气的好官。

  他真正为了山西做到了“先大家后小家”，也确实把“为人民服务”这个宗旨奉行得很彻底。

  食堂的饭菜供应是否足够，价钱是不是合理，工人们的住宿环境是否舒适，这些微不足道的小事，胡富国从来就没忽略过。

  甚至连食堂服务员的服务态度不好，工人们的热水供应不够这样细枝末节的小事情，胡富国都能发现，并亲自处理，足以见他的接地气。

  这样的人也能及时有效地发现和理解底层人民的困难。为矿难遇难者家属破格安排工作，给生活拮据的老人看病，深入山区探访贫困户……

  一桩桩一件件，正是这样如微尘一般的小事，悄无声息地落在人民心里，终于落成一座伟岸的丰碑。

  许多年后，他们可能会忘记这位书记的样子，但是他们会记得，这位书记在职十几年，妻子却屈身于狭窄闷热的锅炉间，从来就没享受过特权；

  他们会记得，这位书记为了修建水利工程，错过了和妹妹的最后一面；他们会记得，这位书记弯下了挺直的背，殷勤地给另一个人拎包。

  而这位为山西奉献了半辈子的男人，也动情地和这块坚强地土地上的坚强地人们做着告别：“我永远是山西的儿子。我的心永远和家乡连在一起。

  后来，胡富国找到空闲时间重回故乡，大街小巷的群众围在一起，用呼喊，用簇拥迎接着他们山西永远的好书记，用最朴实的方式表达着自己的想念。

  暂时的离别没有冲淡人们对胡富国的尊敬之情，反而让他们更加怀念这位人民的好干部。

  衣裳朴素，在人民包围下并不显眼的胡富国或许比不上那些西装革履的官员有派头，但或许正如臧克家所说的：

  人们总说好官难得，其实好官并不难当，我们也不缺好官。只要切实解决百姓们所面对的难题，不敷衍塞责推脱逃避，多干好事干实事，人民心中永远有你的位置。

  总有人问，怎么做一个好官，或许这样的一个问题不应该问书本，也不该问别人，而应该问人民。

  那年的山西太原车站，那自发排了八里地的人民，或许能给出答案。那么你心中，怎样才算一个好官呢？你认为还有哪些人，也是值得尊敬的好官呢？

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